アメリカのトランプ大統領はホルムズ海峡の開放を巡って、各国の協力が得られていないとして、「自分で石油を手に入れろ」と不満を表明しています。
【画像】船舶のデータに記録されたホルムズ海峡を通航している船
イラン「暗殺はIT企業のせい」
トランプ大統領が決めた交渉期限まで1週間を切る中、アメリカは、イラン中部のイスファハンの大規模な弾薬庫に空爆を実施しました。
一方、イラン国営メディアによると、イランの革命防衛隊が「今後は暗殺行為1件につき企業1社を破壊する」と発表しました。
マイクロソフト、アップル、グーグル、メタ、テスラ、ボーイング…名だたる企業は皆、イランの革命防衛隊が報復の対象としてリストアップした企業です。その数は18社に及びます。
イラン国営メディアによると、革命防衛隊はこれらの企業の従業員らに職場を離れ、建物から1キロ以上離れるよう呼びかけています。
一方、情報が錯綜（さくそう）する停戦交渉について、中東の衛星テレビ・アルジャジーラによると、イランのアラグチ外相はアメリカのウィトコフ中東担当特使から「直接メッセージを受け取った」と述べたものの、それは「交渉ではない」と強調したということです。
停戦に向けた交渉に隔たりがある中、原油輸送の要衝・ホルムズ海峡ではある異変が起きていました。
東京大学 大学院情報学環 渡邉英徳教授
「中国船籍、香港船籍の超大型コンテナ船なんですけど、一回通ろうと思ってここに来たんです。で、追い返されてるんです」
「自分で石油手に入れろ」
先月31日、アメリカのへグセス国防長官はこう述べました。
「アメリカの選択肢はますます増え、イランの選択肢は減っている。我々はわずか1カ月で主導権を握った。数日後には、戦況が決定的になることを相手も分かっている。イランは軍事的にほぼ何もできない状況だ」
米軍の攻撃がイラン軍の士気を低下させ、脱走や人員不足が生じ、幹部の間に不満が広がっていると指摘しました。
一方で、NATOに関しては…。
「大統領はいざという時に味方になってくれない国々が集まっても、それは同盟とは言えないと指摘している」
トランプ大統領も自身のSNS（Truth Social）で各国から協力を得られていないとして、不満を表明しました。
「ホルムズ海峡のせいでジェット燃料が手に入らないすべての国に、そしてイランの壊滅作戦への関与を拒んだイギリスのような国に提案がある。第一に、燃料はアメリカから買え。我が国には燃料がたっぷりある。第二に、遅ればせながら勇気を奮い起こして海峡へ行き、燃料を奪い取れ。イランは事実上壊滅状態だ。自分の石油は自分で手に入れろ！」
海峡通過 どこの船？
イランが事実上の封鎖を続けるホルムズ海峡。現在、どれだけの船が通航できているのでしょうか。船舶の動向を分析する東京大学・大学院情報学環の渡邉英徳教授はこう説明します。
「通っている船がたくさん」
「（Q.これは先月30日？）そうです。堂々と通っていきましたね。きのうになって現れたこの堂々通るタンカー群がびっくりですよね。行進するように通過していくタンカーたちが久々に現れた。新しい状況かなと思います」
先月30日の船舶のデータでは、3隻のタンカーがホルムズ海峡を通航する様子が記録されていました。
「見てみましょうか、どこの船なのかっていうのをね。堂々と通っていた船はボツワナ船籍。行き先はイラクですね。この船は本当に安全回廊を通ったっていう航跡が明示されてますね」
ゲシュム島、ララク島、ホルムズ島の間を通って、ホルムズ海峡を通航しているのが分かります。イランは、このルートを安全回廊に設定しているといいます。
ボツワナ船籍の他には…。
「船の詳細を表示してみると、パナマ船籍。行き先はサウジアラビア。運び先はイラクだったりサウジアラビアだったりするので、イランとしては別に攻撃する意味はない。排除する意味はない船たち」
通航する船の監視も
安全に通航できる船がある一方で、側面が大きく損傷したタンカー。クウェート石油公社は先月31日未明、ホルムズ海峡の南西にあるドバイ沖で停泊中だった原油タンカーがイランからの攻撃を受けたと発表しました。
ドローンによる攻撃で、船体には大きな穴も。原油およそ200万バレルが積載されていました。
渡邉教授は衛星画像のデータからも、イランがホルムズ海峡を通航する船の監視を強めていることが分かるといいます。
「実際に通ろうとしている船が今ここに3隻確認できますね。すぐ近くに、こんな船たちが写ってるんです。この2隻はタンカーとかと比べるとグッと小さくて、ものすごく速く動いてる。恐らくはイランの革命防衛隊の高速艇だと思うんです。ここにもいて」
「（Q.4隻ぐらい？）そうですね」
先月30日の衛星画像に映し出されていたのは、タンカーの周囲を囲む高速艇。通航の際にはイラン側の監視が入っていると渡邉教授は推測します。
通航料3億円超も
「通ろうとしている船を見張っていたり、観察しているように見えますね。目視で通る船の状況を判断しているという報道があるんです。陸上から双眼鏡で見たりみたいなことはちょっと難しいでしょうから、そうすると、この港からまさに出港した高速艇が写ってますが、何隻かでこの海域を巡視していて、通ろうとする船と恐らくやり取りもしながら通すか通さないかを決めているんだと思う」
イラン議会は先月30日、ホルムズ海峡を通航する船舶を規制し、通航料を徴収する計画を承認。英海運情報会社のロイズ・リスト・インテリジェンスによるとおよそ3億2000万円の通航料を徴収された船舶もあるといいます。
通航料の徴収について、イラン国営放送はイランの主権的役割と軍の役割を強化するためのものだと報じています。
27日にホルムズ海峡を通航しようと試みたコンテナ船は…。
「中国船籍、香港船籍の超大型コンテナ船なんですけど、一回通ろうと思ってここに来たんです。で、追い返されてるんです」
中国のコンテナ船が通ろうとするも、通航できず。引き返す事態になっていました。
「この船たちは恐らく先ほどの高速艇が周りに来てチェックした結果、『お前は通せない』ということで、いったん引き下がったんじゃないでしょうかね」
ロイター通信によると、中国コスコ・グループのコンテナ船2隻が27日にホルムズ海峡を通航できず引き返し、3日後に通航できたことが確認されました。
中国外務省の報道局長は次のようにコメントしています。
「関係方面の調整を経て、この数日、中国側の船舶がホルムズ海峡を通過した。中国側は、関係方面が提供した支援に感謝の意を表する」
イランがホルムズ海峡の支配を続ける中、トランプ大統領は側近に対し、海峡を開放せずに戦闘を終結させる考えを示したと、ウォール・ストリート・ジャーナルが報じました。
「ホルムズ海峡の開放を成し遂げることなく戦闘を終結させる用意がある」
アメリカがホルムズ海峡を無理に開放すれば、戦闘が長期化する可能性があると分析したといいます。
石油の積み出し急ぐ？
そして、注目されるもう一つの要衝について、トランプ大統領はこう述べています。
「私の一番の望みは、イランの石油を奪うことだ。カーグ島を占領するかもしれないし、しないかもしれない。我々には選択肢がある」（先月29日 ファイナンシャル・タイムズから）
イランの原油輸出の9割を担い、「経済の生命線」ともいわれるカーグ島。渡邉教授はそのカーグ島でも今、異変がみられるといいます。
「今見ているのが（カーグ島の）3月27日の衛星画像。27日は1隻しかいなかったんですね。これがすごく増えてます。1，2、3、4、5隻」
島の東側と西側には、石油を運び出すため船が停泊できるふ頭があり、そこには船の姿が確認できます。先月27日には、1隻だったタンカーが2日後には、5隻停泊していました。
「この間、アメリカ側が空爆したのは、この滑走路の付近だったり、原油の施設は攻撃してないんですよ。でも、もういつここのたくさんある原油の施設が攻撃にあってもおかしくないというふうに判断して、どんどん積み出して逃げ出そうとしている」
渡邉教授は、イラン側が急いで石油を積み出しているのではないかと分析します。急ぐ背景には、トランプ大統領が“爆破”をちらつかせ、威嚇ともとれる発言があります。
「ホルムズ海峡が直ちに通行可能にならない場合、米軍はイランにおける穏やかな『滞在』を終了し、イランの発電所・油田・カーグ島を爆破し、完全に破壊することになるだろう」
投稿の前日にも、カーグ島の周囲では新たな動きが見られたと渡邉教授は語ります。
「この東側の海域は、実は普段からタンカーがいっぱいいるんです。運び出すまでの間、海上に待機をして待っている状況なんですよ。先月27日には結構な数のタンカーがいます。（先月）29日にいなくなってますね。だから、ここで待機していたタンカーたちが逃げたわけです。こんな所にいたら、狙い撃ちをされちゃいますよね」
カーグ島の東沖で滞留していた4隻の船が2日後にはほとんどが姿を消していました。その一方で、確認できるようになったものもありました。
「初めてこのカーグ島の近くにたくさんの高速艇が現れた。タンカーたちがいなくなって、その代わりに高速艇がたくさん入ってきているっていうこと。戦闘に向けた準備をしているのかもしれないです。このタンカーが出港して出ていくまでの護衛のためかもしれないし、あるいは島全体の防御を固めるためかもしれないですけれど」
（2026年4月1日放送分より）
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