栃木県の東武日光線で、作業員4人が特急列車にはねられて死亡した事故で、運転士が安全を確認して鳴らす2回の警笛が1回のみだった可能性があることがわかりました。
20日、東武日光線の新鹿沼駅で特急「スペーシアX」に除草作業をしていた4人がはねられ死亡しました。
東武鉄道では、列車の見張り役から安全の確認ができたという合図をして、運転士が2回警笛を鳴らすルールがあります。
しかし、これまでに警笛が1回しか確認できていないことが東武鉄道への取材でわかりました。
警察は、作業を請け負っていた「東武建設」の関係先3カ所を捜索していて、安全管理の体制に問題がなかったかなど調べています。（ANNニュース）
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