東武日光線4人死亡事故 本来2回の警笛 1回だけか

　栃木県の東武日光線で、作業員4人が特急列車にはねられて死亡した事故で、運転士が安全を確認して鳴らす2回の警笛が1回のみだった可能性があることがわかりました。
　20日、東武日光線の新鹿沼駅で特急「スペーシアX」に除草作業をしていた4人がはねられ死亡しました。
　東武鉄道では、列車の見張り役から安全の確認ができたという合図をして、運転士が2回警笛を鳴らすルールがあります。
　しかし、これまでに警笛が1回しか確認できていないことが東武鉄道への取材でわかりました。