1980年に韓国で起こった民主化運動「光州事件」を題材にした映画『タクシー運転手 ～約束は海を越えて～』（配給：クロックワークス）が、4月21日（土）より全国ロードショーされる。同作は真実を追い求めたひとりのドイツ人記者と彼を乗せ光州に向かったタクシー運転手の物語。11歳の娘を一人で育てる平凡なタクシー運転手マンソプ役を演じたのは、韓国映画界の名優ソン・ガンホ。彼に作品に対する思いを聞いてきた。
一度は断ったオファー 出演を決めた理由は…
ーー映画『タクシー運転手 ～約束は海を越えて～』の紹介をお願いいたします。
この映画は1980年の光州に取材に来たドイツ人記者ピーターとソウルから彼を乗せてきたタクシー運転手マンソプが出会った物語であり、ごく平凡な人々を描いた映画だ。
ーーマンソプというキャラクターについて。
マンソプは11歳の娘を１人で育てるシングルファーザー。そして古びたタクシーが全財産という平凡なタクシー運転手だ。外国人客を乗せて光州に行き、通行禁止時間前までにソウルに戻ることができれば滞納してる家賃が払えるほどの金額“10万ウォン”をもらえるという話を聞きつけ、言葉も満足に通じないドイツ人記者を乗せて光州へと向かうような人物だ。
ーー出演オファーを受けた時、一度断った理由は？
80年の光州民主化運動は韓国現代史における最大の悲劇であるため、この映画の出演オファーをもらった時に大きなプレッシャーを感じたことは事実だ。“果たしてソン・ガンホという俳優が、このような歴史的事実を表現するに値するか？”“観客をがっかりさせないような良い作品を作れるか”という事がプレッシャーとなり、一度は断った。悪い意味でのプレッシャーではなく、“健康的なプレッシャー”という表現が相応しい。
ーーそれでもこの作品への出演を決心したきっかけは？
一度は断ったものの、その後、時間が経つにつれて映画のことが気にかかるようになった。作品の持つ意味とエネルギーとが私の心を刺激していたのだろう。この映画が持つ情熱を観客と共有したいという切実な願いが募っていった。
ーーこれまでも光州事件をモチーフとした映画はありますが、本作はどの点が違うと思われますか。
光州事件を扱った他の映画との一番大きな差は、基本的な人間の常識と道理における話を扱っているという点だと思う。マンソプがドイツ人記者を乗せて光州に向かったのも、職業倫理の側面よりは人としての道理、つまり最も常識的な道理に従ったまでのことだと思う。
ーー“マンソプ”というキャラクターを演じる上で、どんな部分に主眼を置いていましたか？
マンソプの仕事はタクシー運転手だが、つまりは韓国の一国民だ。タクシー運転手キム・マンソプという個人の視線ではなく、歴史的な事件を目撃した大韓民国の国民の１人であるという視点を常に念頭に置きながら演じていた。
ーー『弁護人』『密偵』など、これまで現代史を背景にした作品に出演されています。本作も1980年の光州を描いていますがが、他作品との違いをどう考えていたのでしょうか。
過去の歴史を扱っているからと言って、特別な意識を持つ必要はないと考えている。確かに『タクシー運転手 ～約束は海を越えて～』は近現代史における悲劇を扱っているが、悲劇的な側面を悲しみだけで表現したり事実のみを描こうとはしなかった。そういうことよりも、この映画を通じて何を伝えたいかという部分について考え、希望の持てる前向きな映画を作ろうと努力した。
ーー1980年の光州について、どのように記憶していますか？本作を撮影していて心境の変化があったとすれば、どのような部分でしょうか？
当時、私は中学２年生だった。ラジオで“暴徒らを鎮圧した”というニュースを聞いた記憶がある。思い返せば情報統制や事実の歪曲によって目や耳をふさがれた時代だったのではないかと思う。あれから長い年月が経ち、忘れられない痛みが持つ本質を知るようになった。特に撮影中は、無残にも犠牲になった人々の思いや光州の状況を世界に知らせるために努力した方々の高貴な精神を映画に込めて、多くの人たちに伝えるような努力をした。
ーー実在の人物を演じることにプレッシャーはありましたか？
撮影中は“キム・サボク”という人物について名前以外の情報はなかった。それが本名なのか、どのような人物なのか、ご存命なのかすら分からないという状況で彼を演じた。よく知られている人物でもないので、客観的な事実に重点を置き演じたのは事実だが、実在の人物であることから慎重さは欠かさなかった。さらに、大衆映画としての美徳を生かしつつ、この人物を演じなければと思っていたので、奥の深い人間味豊かなキャラクターに見えるよう努力をした。
リュ・ジュンヨルの人気に納得「だから愛されるんだな」
ーーチャン・フン監督とは『義兄弟～SECRET REUNION』以後、２度目のタッグとなりますが、いかがでしたか？
チャン・フン監督の『義兄弟～SECRET REUNION』の撮影はとても楽しくていい思い出がたくさんある。チャン監督は映画に対する強い探求心がある、とても頭の良い人だ。 『義兄弟～SECRET REUNION』よりも『タクシー運転手 ～約束は海を越えて～』はスケールが大きく、扱うテーマもさらに奥深く、映画が持つ影響力もまた大きなものとなったが、監督の持つ信念や世界観が揺るぐことはなく、その姿が非常に印象的だった。 とても楽しい作業だった。
ーートーマス・クレッチマンさんとの共演について、外国人俳優との撮影はいかがでしたか?
4ヶ月を越える長期間、不慣れな国で撮影をすることは決して容易な作業ではなかったはずだ。にもかかわらず、いつも現場で明るく振る舞い渾身の演技を見せてくれた。どんなシーンでも軽々しい演技はせず、分からない部分は必ず尋ねて完ぺきに理解をしてから演技に臨む姿を目の当たりにして、真のプロフェッショナルだと感じた。また猛暑で苦労していた時、トーマスは俳優やスタッフ陣に対する配慮を欠かさなかった。彼は人格者でもあった。
ーーユ・ヘジンさんとは、意外にもこの作品が初共演となったそうですが、その感想は？
ユ・ヘジンさんとは20年を越える付き合いだが、これまで一度も共演したことがなかった。 この『タクシー運転手 ～約束は海を越えて～』を共にできてとてもうれしい。彼は後輩だが、撮影中にスケールの大きい俳優だという印象を受けた。作品の完成度を上げるために自分がどうすべきかということをきちんと知っていたし、それゆえ、熱心に演じようとする姿が感動的だった。
ーー後輩俳優、リュ・ジュンヨルさんとの共演はいかがでしたか？
リュ・ジュンヨルとも初めて共演した。 とても自然で魅力的な演技をする俳優であることは知っていた。すでに彼には多くのファンがいたが、共演してみて“なるほど、だから愛されるんだな”ということが分かった気がした。 作品に対する情熱に感心したし、あの年齢とは思えぬほどの深みを感じた。
ーーこの映画における陰の主人公は、やはり“タクシー”。 運転やタクシー内での撮影も多かったように思いますが、苦労した点は？
当時、実際に走っていた車種の“ブリサ”を使用した。今の自動車よりサイズも小さめだった。タクシーを運転する場面が多かったので、実際に車中でかなり多くの撮影が行われた。 初めは狭くて暑くて不便だらけだったが、慣れてくるといつからか、その場所が心地よく思えてきた。 実際に運転をしたが、特に大変だった点はない。ただ、感情的なシーンは、演技と運転の２つを同時にこなさなければならず、その点については苦労した。
ーー観客にメッセージをお願いいたします。
素晴らしい監督、俳優、スタッフ陣との撮影は、私に幸せを与えてくれた。私が感じたその幸せが観客の皆さんにも、そのまま伝われば嬉しい。 『タクシー運転手 ～約束は海を越えて～』が温かい映画として、皆さんに記憶されるように願っている。
ストーリー
ソウルのタクシー運転手マンソプは「通行禁止時間までに光州に行ったら大金を支払う」という言葉につられ、ドイツ人記者ピーターを乗せて英語も分からぬまま一路、光州を目指す。何としてもタクシー代を受け取りたいマンソプは機転を利かせて検問を切り抜け、時間ぎりぎりで光州に入る。“危険だからソウルに戻ろう”というマンソプの言葉に耳を貸さず、ピーターは大学生のジェシクとファン運転手の助けを借り、撮影を始める。しかし状況は徐々に悪化。マンソプは１人で留守番させている11歳の娘が気になり、ますます焦るのだが…。
『タクシー運転手 ～約束は海を越えて～』は4月21日(土)より、シネマート新宿ほか全国ロードショー。
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