「“家にいない”と分かっても不在票をポストに入れるがルール」再配達・物流問題のボトルネック、DX化による解決は？

　いよいよ来年に迫った物流の2024年問題。ドラックドライバーの労働時間規制により、今のままでは来年には輸送力が14％も不足すると推定され、物流の停滞が懸念されている。この状況に先週、政府が政策パッケージを取りまとめ、トラックの代わりに船や鉄道で輸送することなどが盛り込まれた。
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　そんな中、『ABEMA Prime』では、再配達に注目。その割合はコロナ禍で8.5％まで下がったものの、現在はおよそ12％とされており、労働力に換算すると「年間6万人分」とも言われているのだ。こうした状況に政府は置き配などを推奨。再配達率の半減を目指すとしている。