「パワステに問題があったが、なんとか到着できた」
そして迎えたデイ3最後のステージSS13、コース両端に土壁が作ってあるエリアで、ヌービルが操るヒョンデ i20 N ラリー1は限界まで攻め込み過ぎたのか、勢い余ってこの壁にボディ左側を激しくヒットさせてしまう。その後なんとかフィニッシュまで漕ぎ着けたが、マシンを見ると左側のボディパネルが剥がれるほどのダメージを負ってしまった。
ピエール北川氏によれば、「冷却系にもダメージを負って、この後リエゾン（移動区間）が128kmあって心配だったんですが、なんとかサービス（整備）で復活できましたね」とのこと。ヌービル本人も「パワステに問題があったが、なんとか（サービスまで）到着できた」と報告している。
その後のヌービルは、最終日デイ4朝のSS14でオジエに首位を譲ると、最終ひとつ手前のSS16ではリアタイヤのパンクに見舞われゲームセット。あと一歩のところで優勝を逃したヌービルだったが、次戦以降も復活を遂げたヒョンデの奮闘を見守りたい。（ABEMA『WRC 世界ラリー選手権 2026』／(C)WRC）
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