10月4日まで開催された世界ラリー選手権の中継で取り上げられた、名車にして“砂漠の覇者”と呼ばれる三菱パジェロの“最強仕様”が反響を呼んだ。
パジェロといえば、三菱のフラッグシップSUVにして、日本が世界に誇るクロスカントリーモデル。モータースポーツでは、世界一過酷なパリ・ダカールラリー（現在はダカールラリー）で大会7連覇を含む、通算12回の総合優勝を達成している。そんなパジェロの市販車は、2019年を最後に国内販売を終了していたが、2026年12月17日に新発売されることが発表された。
今回、中継後のトークコーナーでも、新型パジェロが話題ということで、クローズアップされたが、新型モデルは、屈強なラダーフレーム構造や車両運動統合制御システム「S-AWC」が採用され、歴代パジェロのDNAである高い悪路走破性能と信頼性を発展、向上。パワートレインには、2.4Lクリーンディーゼルターボエンジンが搭載され、新開発の8速ATが組み合わされる。また、室内空間には、現代の最高級フラッグシップにふさわしい装備が備えられ、極上の上質さと快適性を獲得している。
さらに中継では、新型車発表会の会場に展示されていたという、2026年のアジアクロスカントリーラリーで総合優勝を果たしたトライトンと同じラリー仕様のカラーリングが施された「ラリーコンセプトモデル」にもフォーカス。
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