2022年に復活して以降、初めて開催時期を11月から5月下旬へと移し、28日に開幕したラリー・ジャパン。同ラリーの開催を前に26日、ABEMAで歴代の名ラリーカーに迫るスペシャルコラボ企画が公開されている。
本企画では、自動車ジャーナリストの河口まなぶ氏が静岡県の富士スピードウェイ敷地内にある『富士モータースポーツミュージアム』を取材。歴史に残る数々の名車を紹介した後、同氏が特に目を輝かせて紹介したのは、イエローボディのマツダ・サバンナRX-7（SA22C型）だ。
マツダのRX-7といえば、歴代全モデルが流麗なクーペボディを持ち、世界でも珍しいロータリーエンジンを搭載した日本を代表するピュアスポーツカー。軽量ボディと鋭いハンドリング性能を特徴とし、理想的な運動性能と圧倒的人気を誇ったまさに日本のレジェンドカーである。
日本のラリーカーというとセダンベースのマシンを思い浮かべる人も多いが、実は1970年代後半から80年代にかけて、スポーツクーペのRX-7がWRCのグループ2に参戦していた。知る人ぞ知るマニアックなマシンだが、同ミュージアムの館長、布垣直昭氏も「耐久性に重きをおいていたラリー界に登場した、美しさを感じさせるマシン。日本のラリーにとって大きな転換点となった」と語っている。
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