■完全自動運転「サイバーキャブ」が話題…何がすごい？
日本で初公開されたテスラのサイバーキャブは、運転席という概念自体が存在せず、ハンドルもペダルもミラーもない自動運転タクシー向け車両だ。テスラがこのタイミングで持ち込んだ背景について、ネットメディア「自動運転ラボ」を主宰する下山哲平氏は、自動運転技術の先進性を提示し、今後の法改正や政策的な後押しを得るためのアピールという側面が強いとの見方を示した。
一方、ウェイモ陣営の計画について下山氏は、アメリカで直近2年ほど一般向け商用サービスが急速に進んだことを受け、日本も2〜3年遅れて慌てて勢いを増してきたと現状を説明。これに対し作家の古市憲寿氏が「100台というのは少ない。また、限られたエリアをAIに学習させている段階で、どこでも行ける時代には程遠いのではないか」と疑問を投げかけると、下山氏はラスベガスで空港への乗り入れが可能になるなど「走行対象エリアは都心部へ急速に拡大している」と実用化のスピード感を強調した。
また、コラムニストの小原ブラス氏は「高齢ドライバーのタクシーにはできる限り乗りたくないし、無人化でコストが下がるなら絶対に利用したい」と導入歓迎の姿勢を示した。
■本当に日本で進む？普及を阻んできた「壁」と「リスクへの捉え方」
