この大クラッシュにより、58号車はフロント部分が大破し、コース上には飛び散った無数のパーツが散乱する事態となった。幸いにも58号車のドライバーは自力で大破したマシンから降りたものの、痛恨のリタイアとなった。
一方、接触した27号車もタイヤが脱落するほどのダメージを受け、ピットへと戻った。この重大なアクシデントにより直ちにセーフティカー（SC）が発動され、チームのスタッフが言葉を失う様子も見られるなど、サーキットに緊張が走った。
レース最終盤でのこの思わぬ波乱により、全車が一斉にピットインを敢行する目まぐるしい展開となった。この混乱のなか、好機を逃さなかったトヨタ8号車が一気に首位へ急浮上。トップチェッカーに向けて大きなアドバンテージを握る形となった。（ABEMA『世界耐久選手権2026』／(C)WEC）
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