トヨタ凱旋大逆転Vも…残り2時間であわや 「これはペナルティ」アストンの“動き”に厳しい指摘も

WEC
【写真・画像】何が起きた? トヨタ、大クラッシュで奇跡の首位浮上「なんであんな前に」驚異の“トヨタマジック”に解説&ファンも衝撃 1枚目
【映像】ペナ裁定下った問題の場面(実際の様子)
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 9月27日、富士スピードウェイでWEC(世界)第6戦の決勝レースが開催され、トヨタが3年ぶりにホームレースとなる富士で優勝を飾ったが、レース途中、トヨタの8号車は他車と接触してあわやレースを失いかけた場面も見られた。

【映像】ペナ裁定下った問題の場面(実際の様子)

 予選が中止となったため8番手と後方からスタートしたトヨタの8号車(セバスチャン・ブエミ/ブレンドン・ハートレー/平川亮組)だったが、終盤を迎えようとしていた4時間が経過したあたりで、5位にまで順位を上げていた。

 しかし、ホームストレートを抜けて1コーナーへ進入しようとしたところで、コース内側のピットロードから出てきた007号車のアストンマーティン・ヴァルキリーと接触してしまう。車体の右サイド後方からぶつけられたトヨタのTR010ハイブリッド(8号車)は、そのままスピンしてコースオフしてしまった。

 ぶつけどころが悪ければダメージを負い、レースを終えてしまうこともありえたが、この時ステアリングを握っていたブレンドン・ハートレーはなんとか無事に再スタートを切り、ことなきを得ることとなった。

相手側のアストンにはペナ裁定
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