さらに「これぐらい濡れていたらタイヤが温まってても正直ちょっと怖い」「これだけ濡れてる中、コールドタイヤなので」と、レーサー目線でも戦慄する過酷な状況であったことを語った。
長丁場となる耐久レースの1周目で起きた波乱。佐藤も「なかなか耐久レースの最初のオープニングラップでこう…アクシデントというのはあまりないんですけど」と語るように、異例のスタートとなった。
レースは終盤にもクラッシュが発生してセーフティカーが導入。このタイミングを利して、直前まで6位を走行していた8号車（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）がトヨタにとって3年ぶりの優勝を飾ったが、劇的なレースを象徴するかのような幕開けだった。（ABEMA『世界耐久選手権2026』／(C)WEC）
この記事の画像一覧
